sábado, 15 de septiembre de 2012

Caida en las cadenas de goma/ Natural weight for vynil tracks


Como simular el peso en las cadenas de vinilo
How to imitate the weight at the vynil tracks


Las maquetas de carros que tienen las cadenas de caucho o goma son muy fáciles de colocar pero tienen un pequeño problema; es difícil darles la sensación de peso con esa caída natural que tienen los carros de verdad.
Para imitar este efecto existe un truco muy sencillo. Para ello necesitaremos la ayuda de un secador de pelo. Lo primero que debemos hacer es colocar las cadenas en la maqueta de forma que queden bien sujetas, a continuación le daremos la forma que deseamos con ayuda de algún pequeño objeto que haga presión entre los rodillos y el guardabarros. En este caso he utilizado unos bastoncillos con unas fundas de papel. Es importante poner todos los bastoncillos a la vez para que no tengamos que repetir la operación muchas veces pues correríamos el riesgo de perder el efecto en las zonas donde no hay bastoncillos.
There are many models that include rubber or vynil tracks that are very easy to put in place but they have an important problem, they don´t have the weighted look that you can see in the real tanks.
There is a very easy way to do this. the only thing we need is a hairdrier.
The first thing we have to check is that the tracks are firmly fixed, then we insert something between the return rollers and the fender. In this case I have used cotton buds wrapped in paper. It is important to put them all at the same time so we heat the tracks just once if not we would have to repeat the proccess and the track would go back to the original position where there is no preassure.

Una vez colocados todos aplicaremos calor con la ayuda del secador de pelo. El calor no debe ser muy fuerte ni aplicarlo desde muy cerca para no afectar al plástico de la maqueta. Intentaremos repartir el calor de la forma más uniforme posible recorriendo toda la cadena durante aproximadamente 1 minuto. A continuación dejaremos que se enfríe sin retirar los bastoncillos.
Once we have all the cotton buds in place we can heat the tracks with the hairdrier, the heat should not be too intense or else the track can be damaged. I would use the hairdrier at a distance of 20cm or more and try to heat all the track at the same time, if that is not possible simply move the hairdrier along the tracks fastly. Do it for 1 minute minimum and let it cool.

Una vez que se haya enfriado del todo quitaremos los bastoncillos para ver si hemos logrado el efecto que buscábamos, si no es así podemos repetir la operación.
Once the tracks have gone cold you can take the cotton buds out and see the result, if it´s not sattisfactory you can repeat the proccess.
One useful hint, the tracks will always tend to turn back to the original position a bit so press the tracks more then the position you want.

Lijar ruedas fácilmente

Lijar las marcas de inyección de las ruedas de un tanque puede ser uan labor tediosa y cansina. Pero si usamos un minitaladro podemos dejarlas listas en un momento.
Solo necesitaremos un minitaladro con su accesorio de lija de tambor y un palillo que sirve de eje a la rueda.
La rueda debe girar fácilmente sobre el eje aunque no demasiado suelta.
Accionando la lija de tambor sobre la rueda en posición oblicua, ésta moverá a la vez que lijará de forma pareja la rueda.
En un momento podemos tener todas las ruedas listas para pintarlas.



viernes, 14 de septiembre de 2012

Arrejuntando piezas

 AT-AT

Uno de los aspectos más divertidos de las maquetas de ciencia ficción es poder hacer lo que queramos con ellas a la hora de montarlas, por ejemplo pegarle todo tipo de extras para cambiar un poco su aspecto. Como en el caso de este antiguo modelo del At-At de la película Star Wars cuyo nivel de detalle rayaba lo inexistente. Con un montón de piezas provenientes de otras maquetas le dí un toque un poquito más "verosímil"........Si Mad Max podía hacerlo porqué yo no?
Al tener la mayor parte de las superficies protegidas por blindajes planos, no quise estropear esta estética y me concentré en añadir detalles a las zonas "desprotegidas" como los bajos, articulaciones, etc.
La mayor parte de las piezas provenían de veh´ñiculos blindados a escala 1/35 y de vehículos civiles a diferentes escalas. Algunas de las piezas d ela maqueta eran tán sosas que decidí cambiarlas por otras diferentes, como en el caso de las armas.
Con muy poquito trabajo la maqueta adquirió un aspecto más delicado que es más propio de una maqueta y la diferencia de un mero juguete.
Una primera mano de pintura sirvió para examinar con cuidado el ensambalje de las diferentes piezas y como base para la decoración final.





Trabajando con madera/Working with wood

A veces nos encontramos que las piezas de una maqueta que simulan la textura de la madera no resultan lo sufucientemente realista, sustituirla por madera natural es de lo más sencillo.
Working with real wood will add your model a better look as many times the plastic parts are not realistic enough
Es importante elegir una madera cuya veta no sea demasiado grande o no resultará creible a escala. Una vez elegida la madera adecuada la cortamos y fijamos con pegamento de cianocrilato. En este caso un Sherman de los Marines norteamericanos en el teatro del Pacífico.
Choosing the correct wood to work is essential, if the grain is too rough it won´t mach the scale. In this Marines´Sherman I fixed the wood pieces with ciano glue.
Para imitar los remaches que sujetan los maderos del blindaje al casco del tanque realicé unos pequeños agujeros con el minitaladro e inserté unos trozos de varilla de plástico.
To imitate the rivets I used stretched sprue fixed to the model through some little holes drilled with the power tool.
Con un poco de calor, los extremos de estos palillos de plástico se convierten en las cabezas de los remaches.
With a heat source I melt the plastic extreme until it adopted a round aspect.
Lijando la cabeza de los remaches hasta dejarlas planas podemos convertirlos en tornillos con arandela y tuerca, estas últimas proceden de una plantilla fotograbada.
Sanding the bolts head I transformed them in  bolts with their correspondent washers and nuts, these last ones came from a photoetched set.
Pintar sobre la madera no es ningún problema, en este caso no utilicé imprimación de ningún tipo simplemente pinté todo a la vez.
Painting the wood pices is not problem at all, in this case I didn´t use any primer, just painted all together.





miércoles, 12 de septiembre de 2012

Sherman Vc Firefly



Sherman Vc Firefly
Escala 1/35



Seguramente el Firefly ( luciérnaga ) es el Sherman más elegante y apreciado por los modelistas, como lo fue en la segunda guerra mundial por sus tripulaciones gracias a su potente cañón de 17 libras con el que podían enfrentarse a prácticamente cualquier tanque enemigo.
Concebido como una solución temporal hasta que se comenzaran a fabricar tanques británicos con el cañón de 17 libras, el Firefly terminó siendo el carro de combate más utilizado por los británicos con este arma, se fabricaron más de 2100 unidades de las cuales algunas fueron destinadas a las fuerzas de la Commonwealth como Canada, Nueva Zelanda y a otros países aliados como Polonia o Bélgica. Finalizada la guerra algunos Fireflies terminaron sirviendo en países tan diferentes como Argentina, India, Pakistán o Líbano.



Hace tiempo me llegó un set de calcas de la casa Bison sobre los vehículos blindados que utilizaron los neozelandeses durante la segunda guerra mundial, entre ellos unos Sherman Firefly que me resultaron llamativos por los colores de los numerales y los cañones camuflados para hacerlos parecer de 75mm. Un tiempo después cayó en mis manos el kit de Black Dog para realizar esta maqueta con camuflaje de cintas Hessian. Este kit consiste en una nueva torreta y cañón con las cintas de la red de camuflaje modeladas sobre ellas así como algunos bártulos, cajones, ruedas de auxilio, cadenas extras y mochilas. 


Aunque no he visto ninguna foto de un Sherman Firefly neozelandés con esta red de camuflaje, me tomé la libertad de utilizar el kit combinándolo con una antigua maqueta de Dragon así como el set de calcas que ya he mencionado.

El resultado ha sido un Sherman un tanto peculiar de la cuarta brigada del regimiento acorazado 20 desplegado en Italia en 1945 cerca del río Senio, con cañón “disimulado” torre cubierta de cintas y cargado de equipaje.


La maqueta de Dragon es un molde de hace 12 años y aunque incluye cadenas de eslabones y alguna pieza fotograbada, se nota la diferencia con versiones más actuales, sobre todo en lo tocante a la cantidad de piezas innecesarias que vienen en la caja, procedentes de paneles de otras maquetas recicladas en este modelo. Aún así decidí no realizar ningún trabajo de detallado excepto el de cambiar la ametralladora por otra de calibre 30 de Tasca.


El montaje de la maqueta resultó muy sencillo y ameno, sin ningún tipo de complicaciones, solo montar los eslabones de las cadenas resultó un poquito tedioso. En unas pocas horas ya tenía preparados los diferentes conjuntos de piezas listos para pintar.

Primero apliqué una base de color Olive Drab de Tamiya sobre la cual luego dí unas luces con ese mismo color aclarado con amarillo y tirándolo muy  diluido con el aerógrafo sobre las zonas que me interesaba resaltar. Seguidamente barnicé con brillo para colocar las calcas. Después de barnizar nuevamente, esta vez con mate sintético pinté todos los desconchones de la pintura utilizando un pequeño trocito de esponja y el set de colores de óxidos de la casa Life Color. Con un suave lavado de óleo marrón oscuro mezclado con negro resalté los contornos de algunos detalles y hendiduras. También utilicé óleos, esta vez de diferentes colores, para realizar las manchas y degradados sobre toda la superficie de la maqueta.
Para simular la suciedad y polvo acumulados usé pigmentos de MIG disueltos en agua que apliqué con un pulverizador sobre toda la maqueta insistiendo mucho más en los bajos, una vez seco este “lavado” froté con un pincel las zonas a donde se había acumulado demasiado para eliminar un poco el exceso.
Finalmente, con un lápiz de grafito, froté las zonas de más desgaste, como la superficie de las cadenas, bordes de los guardabarros, aristas, etc.

Los petates y equipaje en general provienen del mismo kit de BlackDog así como del kit 352288 de Resicast “UK tank accesories nº2” excepto por la caja de cartón de provisiones…..que no sé de donde ha salido?