viernes, 7 de diciembre de 2018

UNL-35, 3d, 1/35


El UNL-35 fue el mejor vehículo blindado de la guerra civil española. Diseñado a partir del BA-20 por un equipo liderado por el ingeniero soviético Nicolai Alimov en los talleres de la empresa valenciana Union naval de Levante (UNL). Para las primeras series del vehículo se utilizó el chasis del camión soviético ZIS-5 al que redujeron la distancia entre ejes a 2,54m.
 Para el bastidor se utilizaron planchas de acero de 8mm de espesor soldándolas entre sí y remachándolas a una estructura interior que se fijaba al chasis.
 La producción del UNL-35 comenzó en Valencia a principios de 1937 con un ritmo de 5 vehículos al mes. Un año y medio más tarde la producción se traslado a los pueblos alicantinos de Elda y Petrel donde continuó hasta el final de la contienda.
 Los UNL-35 fueron ampliamente utilizados por el bando republicano y también por el nacional que capturó suficientes como para encuadrarlos en sus unidades de carros de combate. Una vez finalizada la guerra los UNL-35 supervivientes permanecieron en servicio hasta bien entrada la década de los 50.
 Algunos vehículos cruzaron la frontera con Francia durante la huída de los republicanos al final de la guerra y fueron entregados al gobierno francés junto con todas las armas que llevaban con ellos como parte del acuerdo previo. Estos blindados pudieron tomar parte mas tarde en los primeros enfrentamientos con el ejército alemán en 1940.
 El UNL-35 fue producido en ocho series diferentes de los cuales las primeras 4 utilizaron el chasis del camión ZIS-5 y luego el GAZ-AAA, un Chevrolet y un vehículo británico no identificado que tenía el puesto de conducción a la derecha. Todas las series presentaban pequeñas diferencias en el diseño.
 Esta maqueta representa un UNL-35 de la cuarta serie basado en el camión ZIS-5

The UNL-35 was the best armoured Vehicle of the Spanish civil war. It was designed based on the BA-20 armoured car by a team led by the Soviet engineer Nicolai Alimov at the Valencian facilities of the Union naval de Levante (UNL). The first series of the vehicle used the Soviet ZIS-5 truck as a base to which they shortened the distance between axes to 2,54m.
 The body was made of 8mm thick armoured steel plates that were welded together and bolted to an inner structure fixed to the vehicle frame.
 Production of the UNL-35 started in Valencia in early 1937 with 5 vehicles per month delivered until spring 1938 when the production was relocated in the Alicante towns of Elda and Peter in which they kept producing them until the end of the war.
 The UNL-35 was widely used by both the republican forces and nationalists too who captured enough to group them within their tanks units. Once the war was over the UNL-35 was kept in service until mid 50s.
 Some vehicles crossed the frontier with France during the republican gateway in 1939 and were surrendered to the French government along with all the weapons carried with them as part of a previous pact to enter the country. These vehicles could have been later used in 1940 by the French forces to face the invading German army in WWII.
 The UNL-35 was produced along 8 different series; the first four used the ZIS-5 chassis as a base and the rest used the GAZ-AAA, a Chevrolet and an unknown British vehicle with the driving station to the right. All the series had subtle variations between them that made them recognisable.
 This kit represents a vehicle of the fourth series based on the ZIS-5 truck.



Por fin, tras muchos meses de pruebas y tras superar todos los obstáculos posibles, hemos podido lanzar al mercado la primera maqueta impresa en 3d de España. Al menos casi toda ya que tras sopesarlas diferentes opciones decidimos que las ruedas serían las comercializadas por Miniart en plástico ya que su excelente calidad así como su precio redundarían en el de la propia maqueta haciéndola un poco mas accesible.
Como muchos de vosotros ya sabéis, las impresiones en 3d son aún una tecnología que está dando sus primeros pasos, con muchas opciones de materiales diferentes, muchos tipos de impresión y muchas variaciones en la calidad, según las máquinas y materiales que se utilicen. En nuestro hobby, la mejor opción es el de la resina fotosensible impresa por el proceso de estereolitografía, que si bien no es la opción más económica, es la que mejor calidad ofrece a la hora de reproducir detalles.



El proyecto de lanzar una maqueta impresa en 3d comenzó en Enero de 2017, hace ya casi un año, cuando el catálogo de FCModeltips de piezas impresas en 3d empezaba a crecer y los productos eran muy bien acogidos por los modelistas, tanto dentro como fuera de España. En ese momento me sentí lo suficientemente confiado como para pensar que podría realizar una maqueta completa y ofrecerla a un precio mas o menos asequible así que me puse manos a la obra y tras decidir qué vehículo quería ofrecer preparé un plan de trabajo.
El primer paso fue averiguar si alguien ya había diseñado el UNL-35 en 3d para ahorrar trabajo. Encontré el trabajo de un gran diseñador español que compré sin dudarlo, sin embargo ese fue el primer escollo ya que el diseño no estaba pensado para ser impreso y además estaba basado en unos planos incorrectos por lo que tras varias semanas de investigación y muchas correcciones decidí que lo mejor sería comenzar el diseño desde cero con la idea de la impresión siempre presente.
 Tras unos meses creando piezas y probando ajustes envié el primer borrador a imprimir para ver el resultado, mientras tanto llegué a un acuerdo con la firma Miniart para utilizar sus ruedas del camión soviético ZIS-5 en el cual está basado el UNL-35 de la cuarta serie que fue el que decidí recrear.
 Los ajustes y pruebas de impresión siguieron sucediéndose durante meses hasta que por fin en Septiembre el diseño quedó ajustado y pude mandar el archivo definitivo a imprimir en serie.
 Las primeras piezas 3d son impresas en Noviembre y la maqueta está lista en los primeros días de Diciembre.
 Un detalle que me gustaría enfatizar es que excepto las ruedas, el resto del proyecto ha sido realizado e impreso en España dándole al conjunto una connotación aún mas autóctona si cabe.
 Esperamos que la maqueta os guste, podéis verla y adquirirla en www.fcmodeltrend.com