M113 MRV afv 1/35

M113 MRV

afv 1/35

 El ejército australiano ha utilizado dos vehículos únicos para proporcionar poder de fuego extra a sus unidades de reconocimiento. Ambos estaban basados en el transporte de tropas acorazado M113, con una torre de fabricación inglesa que montaba un cañón de 76mm. El primero de ellos utilizaba la torre del vehículo acorazado Saladin que estuvo en servicio en Australia. Montar esta torre sobre los M113A1 no era tan fácil como cabría suponer ya que además de tener que cortar el techo del M113 para colocarle una plancha que alojase la torre también había que cambiar el sistema eléctrico de los sistemas americanos que no eran compatibles con el inglés.

 

 

Este primer modelo entró en servicio a principios de 1970 y sirvió hasta que unos nuevos requerimientos produjeron que se diseñase un nuevo modelo que portaría la torre del carro ligero Scorpion.

Así en 1977 El ejército australiano recibió 36 torretas para equipar la nueva versión. Este nuevo modelo tenía una silueta más baja, era más fácil de transportar por aire y se beneficiaba de la capacidad de visión nocturna del Scorpion, además se le añadieron unos kits de flotación y dos ametralladoras de calibre 30.

El primer modelo recibió el nombre de FSV (fire support vehicle) mientras que al segundo se le llamó MRV ( medium reconoissance vehicle).Ambas versiones sirvieron en los regimientos de caballería y la primera de ellas entró en acción en Viet-Nam en los años 1971 y 1972.

En 1978 el MRV sustituyó al FSV en todos los regimientos.

Cruce comercial de Kits

Para comercializar este modelo la casa AFV hecho mano del kit del M113 de Academy y la torreta del Scorpion que ya tenía en su catalogo, este cruce de kits nos aporta un montón de piezas que no habremos de utilizar de modo que hay que prestar atención al montaje.

La calidad general de la maqueta es bastante buena aunque mejorable en algunos puntos.

El montaje es bastante sencillo y el manual de instrucciones muy claro.

Para realizar el trabajo de detallado será imprescindible tener un buen material de referencia del vehículo en cuestión pues tanto el casco del M113 como la torre del Scorpion tienen algunas diferencias con los originales.

Lamentablemente no es nada fácil encontrar muchas fotos del MRV, en mi caso solo he encontrado una galería en internet y algunas pocas fotos sueltas, por suerte han sido suficientes para no desanimarme con puntos oscuros.

El detallado en sí no es nada del otro mundo, no he tenido que recurrir a fotograbados ni kits de ayuda sino que me ha bastado con un poco de latón, lámina y tubos de plástico, masilla, un poco de alambre, una plancha para confeccionar remaches y el minitaladro.

“aussi” colors

Por lo que he podido ver en las fotos el MRV ha sido pintado en dos camuflajes diferentes, el primero parece ser el de los primero años y es completamente verde. El segundo, que es el que nos sugiere el fabricante, es el camuflaje habitual en los carros australianos en tres tonos, verde medio, kaki y negro.

En el manual de instrucciones también aparece un camuflaje desértico de color kaki claro pero no he podido ver ninguna foto del vehículo con este color.

Para mi maqueta me decidí por el camo de tres colores que me recordaba un poco al soviético y me parecía muy atractivo.

Primero pinté toda la maqueta con color kaki aplicando luces y sobras como hago siempre. Luego pinté las manchas verdes sin utilizar mascarillas para que quedara el borde difuso, después de dar las consiguientes luces y sombras pinté las de color negro que aclaré un poco con verde y gris para dar  las luces.

El siguiente paso fue colocar las calcas para a continuación comenzar con el proceso de deterioro de la pintura. En este caso intenté que no fuera muy severo para no dar la impresión de un carro en combate sino tan solo de maniobras.

Pues eso, arañazos, desconchones, fundidos, filtros, perfilados, etc y algunos tornillos en color metal como se suelen ver cuando se sustituyen los originales.

Tras pintar los detalles; luces, escapes, visores, etc. empolvé ligeramente todo el carro insistiendo mas en los bajos, las ruedas y cadenas, y finalmente un poco de grafito para “enseñar” el metal.

Para colocar el carro compuse una peana con un terreno un poco elevado simulando el terreno del sur de Australia como pude ver en algunas fotos, la idea era representarlo en unas maniobras, y de ahí viene el detalle de la bandera roja. Según me comentó un modelista australiano que había servido en uno de estos bichos se colocaba en la torre durante los ejercicios con fuego real.