Museo de El Goloso
miércoles, 23 de octubre de 2013
M3A2 Halftrack
Renault FT-17
sábado, 19 de octubre de 2013
Botellas de cristal / Glass bottles
Las botellas de cristal son un detalle muy llamativo y elegante para una escena y son muy fáciles de hacer, solo necesitamos varillas de plástico transparente, un mechero y pintura traslúcida.
Glass bottels are a very elegant and showy detail to add to a scene and they are very easy to make, you only need some transparent plastic sprue, a lighter and some traslucid paint.
Solo tenemos que estirar la varilla de plástico calentándola con el mechero y estirarla cuando esté blanda para que adopte laforma que queremos.
Esta parte del trabajo requiere un poco de práctica, no os desalentéis si no os salen bien al principio.
We just have to heat the plastic sprue with the lighter and stretch it when is warm enough so it can get the needed shape. This part of the job requires a bit of practice so don´t hesitate if you don´t get it the first time.
Una vez quer tengamos las varillas con las formas deseadas podemos tintarlas con pinturas traslúcidas, existen varias en el mercado en forma de barnices o filtros.
Once we have the sprues with the desired shape we can paint them with traslucid paints, there are many kind like washes or tinted varnishes.
De esta forma podemos tener una buena veriedad de botellas de cristal o plástico llenas o vacías, vino, agua, licores, leche, tarros de mermelada.....
This way we can have a nice bottles variety, glass, plastic, etc filled or empty, with wine, water, liquors, milk, jam jar.....
Esta publicación está patrocinada por Agencia Arsenal, importador y tienda online de modelismo
This post is sponsored by Agencia Arsenal, importer and online model shop
sábado, 12 de octubre de 2013
1921 CHENILLETTE SAINT-CHAMOND
Maqueta de Juan V. Moro, resina a escala 1/35
la tanqueta Saint-Chamond modelo 1921 fué el primer vehículo blindado en combinar sistemas de orugas y ruedas. La idea era poder desplazarse sobre la sruedas en terrenos que lo permitiesen ahorrándo así el trasladoen camiones hasta la zona en que debieran utilizarse. El vehículo demostró ser un total fracaso al no cumplir ninguno de los requisitos que debía.
A pesar de fabricarse tan solo 15 unidades, estás fueron probadas por diferentes países para considerar su utilización, entre ellos España, que recibió 7 vehículos para ser deplegados en Marruecos. Sus paupérrimas prestaciones provocaron que fuesen enviados rápidamente a Madrid donde fueron relegadas al olvido.
La maqueta consta de unas pocas piezas que son facilmente ensambladas, aunque mi modelo tenía algunos defectos de vaciado, como son las múltiles burbujas en los remaches, esto no me causó mayyor problema y los fuí sustituyendo por otrosconfeccionados en plástico estirado con la cabeza formada con el calor de la llama de un mechero.
Detallé un poco algunas piezas y añadí otras que faltaban como la grua posterior o el faro en el techo.
La pintura fué muy sencilla, una base, unas luces y luego algunas manchas
Con un poco de pigmentos para la suciedad y algo de grafito aquí y allá ya está lista.
la tanqueta Saint-Chamond modelo 1921 fué el primer vehículo blindado en combinar sistemas de orugas y ruedas. La idea era poder desplazarse sobre la sruedas en terrenos que lo permitiesen ahorrándo así el trasladoen camiones hasta la zona en que debieran utilizarse. El vehículo demostró ser un total fracaso al no cumplir ninguno de los requisitos que debía.
A pesar de fabricarse tan solo 15 unidades, estás fueron probadas por diferentes países para considerar su utilización, entre ellos España, que recibió 7 vehículos para ser deplegados en Marruecos. Sus paupérrimas prestaciones provocaron que fuesen enviados rápidamente a Madrid donde fueron relegadas al olvido.
La maqueta consta de unas pocas piezas que son facilmente ensambladas, aunque mi modelo tenía algunos defectos de vaciado, como son las múltiles burbujas en los remaches, esto no me causó mayyor problema y los fuí sustituyendo por otrosconfeccionados en plástico estirado con la cabeza formada con el calor de la llama de un mechero.
Detallé un poco algunas piezas y añadí otras que faltaban como la grua posterior o el faro en el techo.
La pintura fué muy sencilla, una base, unas luces y luego algunas manchas
Con un poco de pigmentos para la suciedad y algo de grafito aquí y allá ya está lista.
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