M113 MRV
afv 1/35
El
ejército australiano ha utilizado dos vehículos únicos para proporcionar poder
de fuego extra a sus unidades de reconocimiento. Ambos estaban basados en el
transporte de tropas acorazado M113, con una torre de fabricación inglesa que
montaba un cañón de 76mm. El primero de ellos utilizaba la torre del vehículo
acorazado Saladin que estuvo en servicio en Australia. Montar esta torre sobre
los M113A1 no era tan fácil como cabría suponer ya que además de tener que
cortar el techo del M113 para colocarle una plancha que alojase la torre
también había que cambiar el sistema eléctrico de los sistemas americanos que
no eran compatibles con el inglés.
Este
primer modelo entró en servicio a principios de 1970 y sirvió hasta que unos
nuevos requerimientos produjeron que se diseñase un nuevo modelo que portaría
la torre del carro ligero Scorpion.
Así
en 1977 El ejército australiano recibió 36 torretas para equipar la nueva
versión. Este nuevo modelo tenía una silueta más baja, era más fácil de
transportar por aire y se beneficiaba de la capacidad de visión nocturna del
Scorpion, además se le añadieron unos kits de flotación y dos ametralladoras de
calibre 30.
El
primer modelo recibió el nombre de FSV (fire support vehicle) mientras que al
segundo se le llamó MRV ( medium reconoissance vehicle).Ambas versiones
sirvieron en los regimientos de caballería y la primera de ellas entró en
acción en Viet-Nam en los años 1971 y 1972.
En
1978 el MRV sustituyó al FSV en todos los regimientos.
Cruce
comercial de Kits
Para
comercializar este modelo la casa AFV hecho mano del kit del M113 de Academy y
la torreta del Scorpion que ya tenía en su catalogo, este cruce de kits nos
aporta un montón de piezas que no habremos de utilizar de modo que hay que
prestar atención al montaje.
La
calidad general de la maqueta es bastante buena aunque mejorable en algunos
puntos.
El
montaje es bastante sencillo y el manual de instrucciones muy claro.
Para
realizar el trabajo de detallado será imprescindible tener un buen material de
referencia del vehículo en cuestión pues tanto el casco del M113 como la torre
del Scorpion tienen algunas diferencias con los originales.
Lamentablemente
no es nada fácil encontrar muchas fotos del MRV, en mi caso solo he encontrado
una galería en internet y algunas pocas fotos sueltas, por suerte han sido
suficientes para no desanimarme con puntos oscuros.
El
detallado en sí no es nada del otro mundo, no he tenido que recurrir a
fotograbados ni kits de ayuda sino que me ha bastado con un poco de latón,
lámina y tubos de plástico, masilla, un poco de alambre, una plancha para
confeccionar remaches y el minitaladro.
“aussi”
colors
Por
lo que he podido ver en las fotos el MRV ha sido pintado en dos camuflajes
diferentes, el primero parece ser el de los primero años y es completamente
verde. El segundo, que es el que nos sugiere el fabricante, es el camuflaje
habitual en los carros australianos en tres tonos, verde medio, kaki y negro.
En
el manual de instrucciones también aparece un camuflaje desértico de color kaki
claro pero no he podido ver ninguna foto del vehículo con este color.
Para
mi maqueta me decidí por el camo de tres colores que me recordaba un poco al
soviético y me parecía muy atractivo.
Primero
pinté toda la maqueta con color kaki aplicando luces y sobras como hago
siempre. Luego pinté las manchas verdes sin utilizar mascarillas para que
quedara el borde difuso, después de dar las consiguientes luces y sombras pinté
las de color negro que aclaré un poco con verde y gris para dar las luces.
El siguiente
paso fue colocar las calcas para a continuación comenzar con el proceso de
deterioro de la pintura. En este caso intenté que no fuera muy severo para no
dar la impresión de un carro en combate sino tan solo de maniobras.
Pues
eso, arañazos, desconchones, fundidos, filtros, perfilados, etc y algunos
tornillos en color metal como se suelen ver cuando se sustituyen los
originales.
Tras
pintar los detalles; luces, escapes, visores, etc. empolvé ligeramente todo el
carro insistiendo mas en los bajos, las ruedas y cadenas, y finalmente un poco
de grafito para “enseñar” el metal.
Para
colocar el carro compuse una peana con un terreno un poco elevado simulando el
terreno del sur de Australia como pude ver en algunas fotos, la idea era
representarlo en unas maniobras, y de ahí viene el detalle de la bandera roja.
Según me comentó un modelista australiano que había servido en uno de estos
bichos se colocaba en la torre durante los ejercicios con fuego real.
